在大集团中骑车需要注意的事项：
1.不要乱晃,或急剧改变自己的骑乘路线,尤其是在最前面的人,前面人的一个小动作等到传到集团后面就可能造成大灾难,第一个人更是重要.比如说地上有个盖子,一般的情况下就是快速的闪过去,在集团骑乘中不能这样,尽量把眼光看远,所有的动作都要慢而顺,轻微而细致.看到有东西要闪,在50m以前就要开始动作.闪不过了就正正的压过去,比闪个半调子安全的多.

2.转弯时明确的把转弯的动作做出来,让后面跟的人知道何时要转.

3.带头的时间,时速30km/h约15~20秒,速度越快,带的距离越短。

4.精神要集中,带头的人要集中精神保持一条稳定的线,后面的人不可以只看前车的轮子同样要注意前方两侧的状况,并且避免和前车后轮交错.

5.向左退到集团后方的时候，要稍微注意一下左后方的情形,以免碰到旁边的车辆。

6.向左退的时候距离不要太大,约为1~1.5m为最佳,仍然保持一条稳定的线,滑进尾端

7.利用风来减速,快要撞上前面骑士后轮时不要急着按煞车,稍微往右边偏一点,把身体挺起来吃风,速度可以后再移回原位.

8.利用踩踏速度来加速赶上,前面骑士慢慢离你远去,不要急着变速,加快踩踏的频率来控制速度是比较好的方法.

9.在骑行公路车的时候，要磨练手握下弯把手的稳定度,握下把一定是比较不容易控制,但是这个位置可以提供你更佳的空气力学姿势。

10.不要踩踩停停,而应该持续的踩动,保持流畅的踩踏,后面跟的人会比较安心.

11.磨练骑车时向后看的稳定度,一般来说头向右转往后看车会向左移动,练习向后看还可以保持直线是很有用的技巧.可以练习从腋下往后看的技巧。

12.不要硬撑,带头的人也要稍微注意后面的状况,有人落队了速度要渐渐放慢,撑不住不能带头的人就不要勉强。大家合作骑车的感觉是很不错的.有时比一个人蛮干要有趣多了。

1.你永远是非机动车，所以你在骑车的时候也永远不要和机动车去激动!!


2.你身后的司机不是全能的先知，不可能知道你在路口的时候准备左转右转还是直走，所以你最好给他一点手势上的提示。


3.带上头盔，头盔比你的生命便宜，而且更加容易引起异性的注意。


4.刹车的意义是在于控制车的速度而不是瞬间停下，如果你想停下就必须提早刹车!!


5.你车灯的用途是在于让别人看见你，让对方知道避让你。


6.你是高素质的骑车人么？如果是，请尊重路上所有会动的东西。并且牢记：任何情况下，行人和机动车都有优先通过权（行人的权利靠法律保障，而机动车的权利仅仅是因为长的比自行车强壮）。


7.家人很重要!! 为了你的安全和他们，你出去骑车应该告诉他们你去哪里。


8.有时候你会认为保险公司是在骗钱，但是当你因车祸住院的时候，你就会知道如果有一笔保险赔偿金的话，那个该死医生的脸色会好看很多。


9.你是人，不是太阳能发动机或者是永动机，上路前，请保证你有充足的燃料。比如碳水化合物、巧克力、能量棒。


10.你骑山地车的话，可能会骑到一些蛮荒野地，虽然我相信你去野外如同进自己家的后花园，但是还是请你带上通讯工具。


11.这是一个物质的世界，骑车的时候带上一点钱可以避免很多麻烦。


12.当你看不见别人的时候，他们可能在你的后面。慢点骑。

[ 本帖最后由 小沙 于 2008-8-24 15:51 编辑 ]

大部分时候你带头，你好好看看

也是,都是他自己的心得哦~~~~~~~~

wandejiushixintiao    看不懂拉倒

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小沙说得很有道理,大家以后在骑行时确实要注意,毕竟生命比什么都重要.